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保时捷与印度塔塔咨询签署为期 5 年、价值 12.5 亿欧元的 AI 合作协议_我的网站

A |      8 月 25 日消息，据 CNBC 报道，保时捷已与印度最大的 IT 服务企业塔塔咨询服务公司（TCS）签署了一项为期五年、价值 12.5 亿欧元（现汇率约合 98.19 亿元人民币）的人工智能合作协议。

B | 保时捷董事长迈克尔 · 莱特斯（Michael Leiters）表示，此举将把保时捷的“汽车行业专长与 TCS 的数字化及 AI 技术实力深度融合”。

C |     据悉，罗永浩AR创业公司名为“Thin Red Line”（翻译为细红线），罗永浩本人曾在交个朋友直播间为新公司找人，招聘岗位包括产品经理和设计师。

D | 在罗永浩看来，AR就是下一代计算平台。

E | 面对“日益以数据和软件为核心的未来出行变革”，这一合作将全面提升这家欧洲跑车制造商的创新能力、运营效率与市场竞争力。TCS 首席执行官 K· 克里蒂瓦桑（K. Krithivasan）表示，借助此次收购，TCS 旨在“为保时捷实现规模化、工业级的 AI 技术落地”。此外，根据官方公告，作为该交易的一部分，TCS 将出资 3.2 亿欧元（注：现汇率约合 25.14 亿元人民币）收购保时捷旗下的 IT 咨询业务 MHP。他认为，VR的本质更像是游戏主机，就算多了些社交属性，一年卖到一两亿部应该也就到头了。出售 MHP 是保时捷“跑车工坊 35”转型战略的一环，该战略旨在提升这家车企的盈利水平与现金流状况。保时捷董事长莱特斯上月曾表示：“我们正在坚定地将公司重心全面聚焦于核心业务。”他同时补充道，该战略的核心举措在于全面精简各个层级的运营流程。反观AR技术，它则是把虚拟信息层叠在真实场景上，塑造的是增强现实体验，更加注重基于现实世界的实时交互，能够广泛应用于移动场景。与生俱来的不同，注定了AR在消费市场的潜力远比VR要大。因此，罗永浩相信“下一代计算平台大概率也只能是AR，不太可能是别的了”。具体到未来的计划上，罗永浩透露，硬件团队会每年研发一款工程机，原则上不对外发售，仅限内部开发使用，直到商业化售卖条件和整体环境大致成熟才开售。

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