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订错1小时，6000多元仅退600元，机票退票手续费为何这么高？_我的网站

A |     　　讯 北京市商务局等六部门13日发布《北京市促进餐饮和食品领域老字号传承发展若干措施》（“若干措施”），出台18条举措以充分发挥餐饮、食品等领域老字号在消费引领、文化传承、品牌建设方面的积极作用。　　若干措施指出，支持采取保护性修缮或恢复性修建措施，对老字号原址店铺进行保护。          　　在线上平台花6000多元订机票，误将出发日期选错。鼓励曾中断经营但具有历史文化价值和品牌影响力的老字号复兴，优先支持其在原址及周边复建门店。

B | 订票1小时左右，申请退票，商家几乎扣除全部机票费，只退了600元保险费。最近，旅客冯女士的遭遇引起不少关注。　　若干措施提到，鼓励食品领域老字号企业建设智能工厂和数字化车间，进行智能化和绿色化技改升级，提升智慧设计、柔性制造、供应链协同等关键环节集成创新能力，探索人工智能赋能老字号创新发展新路径。     　　黑猫投诉平台7月发布的报告显示，仅今年上半年，平台就收到关于机场航空公司的投诉近2.7万件，其中“退改费用高”投诉超1.3万件，占比接近一半。　　若干措施明确，鼓励餐饮、食品领域老字号企业研发符合消费需求的饮食，升级符合安全环保理念的食品包装，推出更具健康化、年轻态、时尚感的核心产品。

C | 报告提到，消费者普遍反映提前7天以上甚至十几天申请退票，仍被平台扣除超过40%甚至90%的票款作为手续费。鼓励老字号之间合作开发联名产品，增强品牌叠加优势。     　　机票退票手续费为何这么高?如何推动解决旅客反映的问题?记者采访了中国航空运输协会(以下简称“中国航协”)有关负责人。

D | 推动博物馆、公园、景区与老字号企业联动，授权品牌知识产权（IP）使用，开发特色文创产品。     　　机票、航班座位具有极强时效性、不可存储性、资源独占性三大特征。民航航班的运营资源都是为既定飞行计划提前配置的，飞机调度、航油储备、机组人员排班、空管指挥、机场地勤保障等均有成本，且成本不会因座位空置而减免。　　若干措施提到，加强老字号企业出海经营培训，推动跨境服务机构、境外服务平台多方协同联动，优化老字号出海服务。一旦航班起飞，机上空置的座位就会失去使用和二次销售价值，属于不可逆的资源消耗。     　　中国航协有关负责人介绍，目前，国内航空公司普遍实行阶梯式退票收费。鼓励跨境电商平台与老字号企业合作，提供营销渠道、海外仓配送等境外经营资源。支持老字号企业注册境外商标、申请境外专利、推进产品和管理体系认证，积极对接国际市场准入条件。版权申明：凡注有“”或电头为“”的稿件，均为独家版权所有，未经许可不得转载或镜像；授权转载必须注明来源为“”，并保留“”的电头。    。旅客越早申请退票，航空公司拥有越充足的时间将空置座位重新投放市场、完成二次销售，退票手续费标准一般相对较低。建议行程不确定、易变动的旅客选择退改灵活的全价票、高端舱位，更好享受退改权益;行程固定、确定无误的旅客，可选择高折扣优惠机票，遵守适度的退改限制换取出行性价比。     　　一些旅客反映退票规则看不懂等问题，中国航协有关负责人介绍，阶梯式退票收费在实际落地执行中确实存在一些服务短板：规则公示透明度不足。部分线上平台、销售代理渠道存在规则展示隐蔽问题，如退改条款字体过小、位置隐蔽、专业术语晦涩、默认折叠不展示等;国际机票退改体系复杂。部分外国航空公司扣费规则不公开、费率不透明，销售平台解读不到位;行业缺乏规范标准。国内各家航空公司虽均遵循阶梯收费逻辑，但在具体时间节点、手续费比例、免费退改门槛等细节上存在差异。     　　针对旅客关注的机票退改服务痛点，中国航协已牵头统筹推进机票退改服务升级优化工作，推出多项举措。

E |      　　研究出台退改标准，全面提升规则透明度。中国航协正在牵头制定机票退改专项团体标准，计划今年内正式发布实施。

F | 标准将明确退改要求，所有售票平台、航空公司官方渠道，必须通过醒目字体、弹窗强制提示、专属标识、前置告知等方式，在旅客支付订单前主动公示退改费率、限制条件、免费退改场景，解决规则隐蔽、看不懂、不知情的问题，保障旅客知情权、选择权。     　　推广优质惠民政策，引导行业服务升级。东航近日率先调整国内客票退改规则，明确自8月6日(含)起销售的国内客票，所有舱位均可在航班离站前14天以上免费自愿退票、变更，打破了折扣票不可免费退改的传统限制。     　　强化行业合规培训，规范服务执行口径。针对一线客服、票务代理、线上平台工作人员开展常态化专项培训，规范退改规则解读、纠纷处置流程等工作。     　　攻坚国际机票服务难题，实现跨境规则透明化。督促国内航空公司和销售平台细化国际航线退改规则，前置风险提示。主动对接外国航空公司，加大协调力度，推动跨境、跨航司退改服务规范化、透明化。

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